uente de Piedra de Zamora es uno de los cuatro que atraviesan el río Duero a su paso por la capital de la provincia homónima. Construido en el s. XII, y reformado en varias ocasiones, es en la actualidad uno de los símbolos más representativos de la ciudad.

Ubicación

Une el centro de la ciudad de Zamora, con los barrios situados en la margen opuesta del río Duero, entre la avenidad de Vigo y la plaza de Belén.
Origen

Se sabe de su existencia en el año 1167, siendo citado en la documentación de la época como ´´Pontem Novum´´, nombre con el que se conocía a este puente, dado que sirvió desde sus inicios para sustituir al antiguo puente medieval construido sobre un puente romano anterior, éste situado junto a las Aceñas de Olivares. Su construcción fue posiblemente finalizada en el siglo XIII.

Se construyó, según los criterios constructivos de la época, con arcos apuntados, de los que se conservan dieciséis, y elementos para contrarrestar el empuje del agua en las crecidas, tales como tajamares, óculos de alivio y arquillos.

Originalmente, en los extremos del puente se situaban sendos torreones, con puerta con puerta, en sus extremos sirviendo de baluarte de entrada a la ciudad, estando bajo el mando de un alcaide. La función de estas torres era triple, servían como elemento de vigilancia, permitían el control de mercancías y garantizaban el cobro tributario del portazgo. Sobre una de las torres se hallaba la figura de la Gobierna, veleta de hierro forjado, que enviaba el reflejo del sol al otro lado del Duero, en la actualidad se encuentra depositada en el Museo Provincial de Zamora.

Durante siglos fue el único paso del río en la ciudad. Por su situación en la Ruta de la Plata, durante siglos fue un importante lugar de paso del río Duero para personas, mercancías y rebaños trashumantes.
Reformas

A lo largo de su historia ha experimentado sucesivas intervenciones debido por un lado a los numerosos desperfectos que causaban las crecidas del Duero y por otro al gusto estético del momento. Así, en el año 1905, el puente fueron eliminadas las dos torres de los extremos, la puerta del último recinto amurallado y el petril de piedra.